RADARES COM I. A. NICIAM MULTAS POR USO DE CELULAR E FALTA DE CINTO NO RODOANEL
SPMar -divulgação
Os trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, na Grande São Paulo, passaram a contar com uma nova tecnologia de fiscalização. Desde o início de julho, radares equipados com inteligência artificial e sensores infravermelhos começaram a emitir multas para motoristas flagrados utilizando o celular ao volante ou trafegando sem o cinto de segurança.
A iniciativa é fruto de uma parceria entre a concessionária SPMAR e a Polícia Militar Rodoviária (PMRv). O sistema, que opera 24 horas por dia, utiliza tecnologia avançada para identificar automaticamente a imagem do condutor e classificar a infração em tempo real.
Dados do período de testes Durante o período de testes, realizado entre 12 de maio e 29 de junho, o sistema registrou 7.297 flagrantes de potenciais infrações, com uma média de 165 registros diários. Do total identificado, a maioria dos casos envolveu a falta de cinto de segurança, tanto de motoristas quanto de passageiros.
Processo rigoroso de validação Apesar da automação, a emissão da multa não é imediata. Após o registro feito pela IA, as imagens são enviadas diretamente ao Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária. Lá, um policial militar rodoviário avalia o flagrante. Imagens que não apresentam nitidez suficiente ou que não permitam a comprovação inequívoca da infração são descartadas, garantindo o rigor do processo.
Segurança viária em foco A medida visa combater a distração, um dos maiores fatores de risco nas rodovias. Segundo dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), cerca de 90% das ocorrências de trânsito possuem elementos de distração, como o uso de dispositivos móveis ou o desrespeito à legislação, entre suas causas principais.
Thiago Cavalcante, gerente de inovação e tecnologia da SPMAR, ressalta que a tecnologia serve como ferramenta para influenciar positivamente o comportamento dos condutores: “Os dados da rodovia nos mostram o comportamento habitual dos motoristas. Com a tecnologia, ganhamos agilidade para detectar e influenciar esse comportamento, aumentando a segurança do próprio condutor”. (Com informações e imagem da SPMar)
