TRECHO COTIA-CAPITAL TERÁ 16 RADARES NA RAPOSO TAVARES

Instalação de 16 radares entre Cotia e SP faz parte do pacote de 649 radares em todo o estado, que começam a operar em até 90 dias.

A Raposo Tavares não melhorou em nada o trânsito (ao contrário, piora dia a dia), mas mesmo assim o trecho entre Cotia e a capital ganhará 16 radares, sendo sete na capital, sete já em Cotia e um em Osasco.

O DER-SP já emitiu a ordem de serviço na sexta-feira, 14 de fevereiro, para instalação de 649 radares em todo o Estado, que começarão a operar em até 90 dias nos 13 mil km de rodovias não concedidas, ainda administradas pela estatal.

Instalados em 90 dias, os equipamentos terão prazo até meados de maio deste ano para entrar em funcionamento, fiscalizando a velocidade nos trechos não concedidos do estado.

Os dispositivos serão instalados em pontos estratégicos mapeados como aqueles com maiores índices de acidentalidade, levando em consideração também outros fatores, como tipo de acidente registrado, alta velocidade praticada, condições geométricas da via, possíveis pontos críticos, e proximidade de passagem de fauna, entre outros.

A área de cobertura será ampliada, com novos equipamentos que, além da fiscalização de velocidade, serão capazes de contar automaticamente os eixos dos veículos para fins estatísticos e transmitir em tempo real os dados para uma central do Departamento. Eles são do tipo Fixo-Redutor e Fixo-Controlador – e não do tipo conhecido popularmente como radar “anti-migué” (radar Doppler).

O radar Fixo-Redutor será instalado apenas em locais com maior adensamento urbano, com maior presença de pedestres e ciclistas, contando com display para mostrar a velocidade dos veículos durante a sua passagem.

Já o radar Fixo-Controlador faz a medição de velocidade sem o uso de display, em trechos rurais com maior velocidade. Ambos os modelos fazem a verificação por meio de um laço indutivo, embutido num ponto fixo, instalado sob o pavimento da via.

Os novos radares entram em substituição aos anteriores, removidos em janeiro de 2021, após o término do contrato das então empresas operadoras.Os novos contratos têm a duração de cinco anos.

No total, os radares estarão em mais de 150 estradas do estado, e além da fiscalização dos itens já mencionados, devem multar também motoristas que usarem o acostamento na tentativa de driblar a fiscalização eletrônica.

O governo descartou a contratação de radares modelo doppler, os “antimigué”, que utiliza a medição por meio de ondas eletromagnéticas para identificar motoristas acima do limite antes mesmo de eles passarem pelo equipamento.

TRECHOS

No trecho Cotia – S. Paulo, os radares serão instalados nos seguintes locais:

Veja abaixo a relação de onde eles serão instalados:

SP 270 – Raposo Tavares | km 10,8 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 11,6 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 12,55 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 16,1 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 17,11 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 18,8 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 18,95 | São Paulo
SP 270 – Raposo Tavares | km 20,8 | Osasco
SP 270 – Raposo Tavares | km 21,9 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 23,8 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 25,9 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 27,1 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 29,2 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 30,3 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 30,45 | Cotia
SP 270 – Raposo Tavares | km 32,2 | Cotia

A estrada que terá mais radares instalados é a SP-055, com 39 aparelhos no total, entre os trechos em que a estrada leva os nomes de Dr. Manoel Hyppólito Rego e Padre Manoel da Nóbrega, no litoral paulista.

A SP-088 (Mogi-Dutra) e a SP-098 (Mogi-Bertioga), que igualmente fazem parte dessa concessão, também terão radares de velocidade instalados.

A instalação de radares é uma das medidas determinadas pela Justiça na tentativa de reduzir atropelamentos de animais na região do núcleo Santa Virgínia do Parque Estadual da Serra do Mar. A Oswaldo Cruz vai receber dez aparelhos para multar motoristas que excederem os limites de velocidade, que entre os km 66 e 86 precisa ser de 60 km/h, conforme a Justiça.

(Da redação. Fonte e imagem D.E.R. São Paulo)