NOVA TECNOLOGIA: RADARES DE VELOCIDADE MÉDIA ENTRAM EM TESTE EM RODOVIAS FEDERAIS
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o início dos testes de um novo modelo de fiscalização nas rodovias federais concedidas: os radares de velocidade média. O projeto-piloto será implementado inicialmente na BR-050, no trecho de 10,83 quilômetros que corta o município de Uberaba, no Triângulo Mineiro, sob concessão da Eco-050. Testes semelhantes também estão previstos para as rodovias BR-040, BR-381 e BR-116.
Diferente dos aparelhos convencionais, que aferem apenas a velocidade instantânea no ponto exato onde a câmera está instalada, a nova tecnologia monitora o deslocamento contínuo do veículo. O primeiro equipamento registra o horário e a placa na entrada do trecho; quilômetros à frente, um segundo ponto fotográfico marca o horário de saída. O sistema então cruza a distância percorrida com o tempo gasto no trajeto, obtendo a velocidade média do condutor.
Com esse mecanismo, perde efeito o hábito comum de frear bruscamente apenas diante do radar fixo e voltar a acelerar logo em seguida. A proposta da ANTT é justamente analisar o comportamento dos usuários ao longo de toda a extensão vigiada.
Fase educativa e sem penalidades nas federais
A ANTT estabeleceu que o experimento nas rodovias federais terá duração de 180 dias a partir da instalação efetiva dos aparelhos e terá caráter estritamente técnico, educativo e experimental. Durante esse período, não haverá aplicação de multas baseadas exclusivamente na média calculada pelo sistema. As concessionárias deverão enviar relatórios mensais para que o órgão avalie a precisão dos dados antes de qualquer eventual regulamentação punitiva futura. Vale ressaltar que os demais radares fixos tradicionais continuam operando normalmente para infrações pontuais de excesso de velocidade.
Câmeras inteligentes em SP já fiscalizam celular e cinto
Enquanto a medição por trecho entra em avaliação em Minas Gerais, no Estado de São Paulo a tecnologia já atua de forma punitiva com auxílio de inteligência artificial. Na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), equipamentos instalados entre os km 17 e 18 já geraram mais de 2,3 mil autuações logo no primeiro mês de operação. As câmeras de alta definição conseguem visualizar o interior da cabine: cerca de 60% das multas registradas no local decorrem da falta do cinto de segurança (por motoristas ou passageiros) e 40% pelo manuseio de celular ou uso de fones ao volante — infração gravíssima com valor de R$ 293,47 e sete pontos na CNH. As imagens captadas pela IA passam por conferência humana da Polícia Militar Rodoviária antes da emissão definitiva da penalidade.
Fonte: ANTT / G1 Triângulo / Artesp / DER-SP. Imagem – Trecho da BR-050, em Uberaba — Foto: Reprodução/TV Integração
