METRÔ TERÁ OPERAÇÃO 24 HORAS AOS FINS DE SEMANA ATÉ JANEIRO DE 2027
O Metrô de São Paulo confirmou a prorrogação da operação ininterrupta durante as madrugadas dos fins de semana até o dia 31 de janeiro de 2027. O serviço em regime contínuo, mantido em caráter experimental, contempla as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e o monotrilho da Linha 15-Prata, garantindo embarque e desembarque direto de sábado para domingo.
A continuidade do esquema atende à demanda de mobilidade nocturna na Região Metropolitana, servindo tanto trabalhadores que cumprem turnos nas primeiras horas do dia quanto utilizadores que participam em atividades culturais, eventos e circuitos de lazer.
Perfil dos utilizadores e números da madrugada
Um levantamento operacional elaborado pela companhia aponta que 72% dos passageiros que circulam durante a madrugada utilizam a rede metroviária para fins de lazer, enquanto 27% têm como finalidade deslocações de cariz profissional. Os dados revelam ainda que 84% deste público é utilizador frequente do sistema, fazendo viagens três ou mais dias por semana.
Desde a implementação da operação contínua, a 6 de dezembro de 2025, o serviço contabilizou cerca de 665 mil embarques nas faixas horárias da madrugada — uma média de 15,8 mil pessoas transportadas por noite de operação:
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Linha 3-Vermelha: 345,4 mil embarques (a mais procurada);
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Linha 2-Verde: 157,8 mil embarques;
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Linha 1-Azul: 148 mil embarques;
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Linha 15-Prata: 13,5 mil embarques.
Entre os pontos de maior afluência no período nocturno destacam-se as estações Palmeiras-Barra Funda, República, Consolação, Anhangabaú e Tatuapé. Durante o prolongamento do projecto-piloto, a gestão do Metrô monitoriza o impacto nas rotinas de manutenção dos carris e comboios para fundamentar futuras diretrizes permanentes.
Meios de pagamento disponíveis
O embarque nos terminais pode ser feito através de tecnologia de aproximação (EMV) com cartões físicos ou virtuais de débito e crédito (via telemóvel e relógios inteligentes) aceites em todos os torniquetes das quatro linhas. Os suportes tradicionais, nomeadamente o Bilhete Único, o Cartão TOP e os bilhetes com código QR, permanecem operacionais segundo os regulamentos em vigor.
Fonte: Metrô/SP – Imagem Governo de SP – Divulgação
